Volkswagen Speed-Dating – Automobil-Blog

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Wie ist es, mit vier der neuesten Volkswagen-Modelle durch die englische Landschaft zu fahren?

Kürzlich veranstaltete Volkswagen eine Reihe von „Fahrtagen“ für Autojournalisten. Ich bin bei einem von ihnen in Buckinghamshire vorbeigekommen und habe es geschafft, vier Autos für eine schnelle Spritztour auszuschalten. Hier sind meine ersten Eindrücke…

Volkswagen Golf GTE

Volkswagen Golf GTE

Die Golf-Familie ist mittlerweile so groß wie die Waltons und der GTE ist einer der Neulinge. Als Plug-in-Hybrid wird er von zwei Motoren angetrieben – einem 1,4-Liter-TSI mit 150 PS und einem 102-PS-Elektromotor, die zusammen 204 PS leisten. In Verbindung mit einem Sechsgang-DSG-Getriebe ist dies eine Leistung mit gutem Gewissen, denn theoretisch erreicht er 166 Meilen pro 100 km, kann aber in 7,6 Sekunden auf 100 km/h beschleunigen und dann auf 220 km/h beschleunigen.

Unter der Haut ist er keine Million Meilen vom Audi A3 e-tron entfernt, den ich auch gefahren bin, und der GTE fühlt sich definitiv lebendiger an und bietet mehr Fahrspaß. Verstehen Sie mich nicht falsch, der Audi ist ein gutes Auto, aber das macht mehr Spaß – vor allem, wenn Sie in den GTE-Modus wechseln, der Benzin- und Elektromotoren kombiniert, um optimale Leistung zu erzielen.

Es gibt vier weitere Modi, insbesondere den rein elektrischen Modus, der eine Reichweite von bis zu 50 km und eine Geschwindigkeit von bis zu 130 km/h ermöglicht.

Die 8,8-kWh-Lithium-Ionen-Batterie des Golf GTE kann in 3,75 Stunden an einer Haushaltssteckdose oder in 2,25 Stunden an einer heimischen Wallbox aufgeladen werden.

Wenn Sie viele Kilometer auf der Autobahn zurücklegen, ist ein GTD vielleicht besser für Sie, aber wenn Sie gemischt unterwegs sind, können Sie mit dem GTE eine Menge sparen und auch richtig Spaß haben.

Der Golf GTE kostet 33.035 £ bzw. 28.035 £ einschließlich des Plug-in-Zuschusses der Regierung in Höhe von 5.000 £. Es ist auch von der Kfz-Steuer und der Londoner City-Maut befreit.

Volkswagen Scirocco R

Volkswagen Scirocco R

Der aktuelle Scirocco wurde 2008 auf den Markt gebracht. Letztes Jahr erhielt er eine dezente Auffrischung und das Spitzenmodell R verfügt jetzt über noch mehr Leistung: Der 2,0-Liter-Benzinmotor mit Turbolader leistet 280 PS – 15 PS mehr als zuvor.

Mein Auto war mit dem Sechsgang-DSG-Automatikgetriebe ausgestattet und schaffte eine Beschleunigung von 0 auf 100 km/h in 5,5 Sekunden und eine Höchstgeschwindigkeit von 155 km/h, während es unter idealen Bedingungen 35,8 mpg zurückgab.

Der R ist gut gebaut und komfortabel, während das Cockpit mit einem zusätzlichen Kombiinstrument über der Mittelkonsole und zusätzlichen Zifferblättern retro wirkt (und das meine ich im guten Sinne).

Und ja, es sieht vielleicht ein bisschen wie eine Miezekatze aus, aber es hat Reißzähne. Der R sieht auf jeden Fall gefühlt schnell aus und das leise Motorgeräusch ist ansteckend, aber letztendlich ist er nicht so aufregend wie der Golf R, der etwas weniger kostet.

Zur Erinnerung: Der Scirocco R mit Schaltgetriebe kostet 32.580 £ und das DSG 34.080 £.

Volkswagen Polo GTI

Volkswagen Polo GTI

Das neue Spitzenmodell des Polo GTI verfügt jetzt über einen 1,8-Liter-Benzinmotor mit Turbolader und 192 PS, der entweder mit einem Sechsgang-Schaltgetriebe oder einem Siebengang-DSG-Getriebe gekoppelt ist.

Im Vergleich zum Standard-Polo sieht der GTI mit neuen Stoßfängern, GTI-Emblemen, 17-Zoll-Leichtmetallfelgen, roten Kühlergrillstreifen, einem Wabengrill, tiefergelegter Federung und einem GTI-Dachspoiler schick aus.

Auch der Gangwechsel dauert 6,7 Sekunden, um 100 km/h zu erreichen, die Höchstgeschwindigkeit liegt bei 230 km/h, ist aber immer noch in der Lage, etwa 100 km/h zu erreichen.

Der Polo GTI ist stilvoll, komfortabel, kultiviert und fühlt sich schnell an – eine Art erwachsener kleiner Hot Hatch. Ich habe nur die manuelle Version ausprobiert, die nicht ganz so schick war, wie ich gehofft hatte, also vermute ich, dass die DSG-Box die richtige Wahl ist.

Die Preise beginnen bei 18.850 £ und es ist mit drei oder fünf Türen erhältlich.

Volkswagen Street up!

Volkswagen Street up!

Basierend auf dem Flaggschiff High up!, der Sonderedition Street up! ist für nur 610 £ Aufpreis mit weiteren Styling-Features ausgestattet, darunter 16-Zoll-Leichtmetallfelgen, exklusive Lackierungen, getöntes Heckglas, jede Menge „Street“-Embleme innen und außen sowie die coolen Streifen.

Angetrieben vom stärksten 1,0-Liter-Dreizylinder-Benzinmotor des up! erreicht er eine Leistung von 60,1 mpg und stößt 108 g/km CO2 aus.

Abgesehen von seinem ausgefallenen Aussehen und seiner hochwertigen Haptik ist der up! Das Fahren mit einem extrem schnittigen Fünfgang-Schaltgetriebe und dem sicherlich laufruhigsten und kultiviertesten Dreizylindermotor auf dem Markt ist äußerst lohnenswert.

Die Straße hoch! ist als Drei- und Fünftürer zum Preis ab 12.370 £ erhältlich.

Twitter @Garethherincx

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