Transporterfahrer meiden Jobs wegen explodierender Treibstoffkosten

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Die Kraftstoffkostenkrise trifft Transporterfahrer

Da die Kraftstoffpreise auf einem beispiellosen Niveau liegen, Transporterfahrer spüren die Not und entscheiden sich, die Arbeit abzulehnen.

Eine neue Umfrage hat ergeben, dass sich fast ein Viertel (24 Prozent) der Transporterfahrer dafür entschieden hat, keinen Job anzunehmen, da dies aufgrund der Kraftstoffpreise der Fall ist nicht kosteneffektiv.

Daten zeigen, dass Transporterfahrer jetzt durchschnittlich 2.427 £ mehr bezahlen müssen tanken ihre Fahrzeuge für Arbeitszwecke.

Autofahrer haben Angst vor dem Tanken vor Lieferwagen

Die Kraftstoffkostenkrise trifft Transporterfahrer

MoneySuperMarket, das die Untersuchung durchführte, stellte fest, dass die Treibstoffkosten über die Hälfte (53 Prozent) der Unternehmen dazu veranlasst hatten, ihre Preise zu erhöhen.

Weitere 14 Prozent der Befragten hatten damit begonnen Treibstoffkosten aufbauen in die Zitate, die sie für die Arbeit geben. Es zeigt, dass sich die Kraftstoffpreise sowohl direkt als auch indirekt auf den Geldbeutel der Verbraucher auswirken.

Einige Fahrer entscheiden sich aus Gründen der Betriebskosten auch dafür, ihre Transporter überhaupt nicht für die Arbeit zu nutzen.

16 Prozent der Befragten sind ihrer Meinung nach dazu übergegangen, stattdessen ihr Familienauto zu nutzen günstiger tanken mit Treibstoff.

Fahrzeugmangel betrifft Unternehmen

Die Kraftstoffkostenkrise trifft Transporterfahrer

Fahrzeugknappheit hat auch dazu geführt, dass jedes zehnte Unternehmen (10 Prozent) seine Arbeit aufgrund eines Mangels an geeigneten Fahrzeugen zurückgefahren hat. Das zeigen aktuelle Zahlen der Society of Motor Manufacturers and Traders (SMMT). Neuzulassungen von Lieferwagen sank im vergangenen Monat um 25,1 Prozent.

Mehr als ein Drittel (34 Prozent) sagen, dass der Kauf eines neuen Transporters derzeit einfach zu teuer sei, 16 Prozent können sich den Preis eines gebrauchten Transporters nicht leisten.

Für diejenigen, die das Glück haben, es zu finden oder zu können sich einen neuen Transporter leistenein Fahrzeug mit drei Vordersitzen zu haben, hat jetzt oberste Priorität.

Rund 45 Prozent der Transporterfahrer benötigen eine Dreiersitzbank, 30 Prozent wünschen sich eine integrierte Satellitennavigation. Ein Transporter mit Automatikgetriebe ist mittlerweile für fast ein Viertel (23 Prozent) der Autofahrer ein Muss.

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