Testbericht zum Skoda Octavia vRS 2004: Retro-Straßentest

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Das vRS-Emblem von Skoda hat in fast 20 Jahren einen langen Weg zurückgelegt.

Im Jahr 2001, als der erste Octavia vRS auf den Markt kam, war die Vorstellung eines heißen Skoda für manche zu viel, um sie zu verstehen. Die Marke Skoda war noch dabei, die dunklen Tage schlecht informierter Witze hinter sich zu lassen, und fand weiterhin Fuß Eigentum des Volkswagen-Konzerns.

Mit einem wissenden Tipp auf die Innenseite seiner Nase, der Skoda Octavia vRS entstand aus dem Nichts und ließ den Golf GTI teuer und unpraktisch aussehen.

Für Kenner war der Skoda Octavia vRS das Performance-Auto der Wahl.

Was sind seine Konkurrenten?

Skoda Octavia vRS RRT

Wir könnten argumentieren, dass der ursprüngliche Skoda Octavia vRS keine direkten Konkurrenten hatte. Mit einem Einführungspreis von 15.100 £ kann nichts daran vorbeikommen.

Die einzige bemerkenswerte Ausnahme war das etwas günstigere Seat Leon Cupraaber Pfund für Pfund stach der höhlenartige Octavia vRS hervor wie ein großes, glänzendes Leuchtfeuer.

Erinnern Sie sich, dass die frühen Presseautos alle in auffälligem Corrida-Rot lackiert waren? Und wir alle wissen, dass Rot schneller ist, oder?

Andere Rivalen? Nun, der Octavia vRS schlug den Mk4 Golf GTI in nahezu jeder Hinsicht, während er der erste in Großbritannien war Honda Civic Typ R wartete in den Startlöchern.

Der 15.995 Pfund teure Ford Focus ST170 war ein schmackhafter Auftakt zum rasanten Ford Focus RS und wohl der direkteste Konkurrent des Octavia.

Welchen Motor verwendet es?

Skoda Octavia vRS RRT

Der Skoda Octavia vRS nutzte den allgegenwärtigen 1,8-Liter-20-V-Turbomotor von Volkswagen, der auch im Audi TT, Audi A3 und S3, Volkswagen Golf, Seat Leon und dem Standard-Octavia zu finden ist.

Im Octavia vRS-Gewand leistet der Motor 177 PS bei 5.550 U/min und ein Drehmoment von 173 Nm. Die Zeit von 0 auf 100 km/h wurde mit 7,9 Sekunden angegeben, die Höchstgeschwindigkeit lag bei 144 km/h.

Damals war dies die der schnellste Skoda Jemals gebaut.

Wie ist es, Auto zu fahren?

Skoda Octavia vRS RRT

Wirklich gut. Angesichts der Mittelmäßigkeit des Äquivalents Golf GTImuss man sich fragen, welche Zauberei angewendet wurde, um den Octavia vRS in solch ein Leistungsschnäppchen zu verwandeln.

Dasselbe könnte man auch über den Seat Leon Cupra sagen, der ebenfalls besser war als der Golf.

Der Gang ist komisch lang, in Sekundenschnelle sind 70 Meilen pro Stunde erreichbar. Auch der Motor wirkt im Octavia vRS charaktervoller und drängt zum Weitermachen.

Die Lenkung dieses 77.000-Meilen-Autos wirkte leichter und weniger kommunikativ als im Neuzustand, und subjektiv fehlt dem Octavia vRS die Intimität und Unmittelbarkeit eines härteren Hot Hatch.

Angesichts der Größe des Octavia und des 528-Liter-Doppelschranks über den Hinterrädern macht der Skoda jedoch eine Menge Spaß.

Zuverlässigkeit und Betriebskosten

Skoda Octavia vRS RRT

Der Skoda Octavia vRS bietet einen kombinierten Kraftstoffverbrauch von 35,3 mpg, obwohl Werte im mittleren 40er-Bereich auf lange Sicht keine Seltenheit sind.

Die Verfügbarkeit von Teilen wird kein Problem darstellen und es gibt eine Reihe hervorragender Spezialisten des Volkswagen-Konzerns, die das Auto für weniger als einen Haupthändler warten können.

Könnte ich damit jeden Tag fahren?

Skoda Octavia vRS RRT

Oh, absolut. Der Skoda Octavia vRS ist ein leicht zu fahrendes Auto mit einer Einfachheit, die bei so vielen Hot Hatches verloren geht.

Es gibt keine Fahrmodi zur Auswahl, keine Bedenken hinsichtlich der Rundumsicht, nur ein äußerst praktisches und äußerst sympathisches Hochleistungs-Fließheckmodell. Und wenn Sie mehr Funktionalität wünschen, gibt es den Octavia vRS Kombi.

Damals waren sie ein Autobahnstreifenwagen für viele Polizeikräfte. Die Kombination aus überragendem Tempo und Platzangebot sowie der unbekannten Qualität eines heißen Skoda ergaben ein brillantes, nicht gekennzeichnetes Polizeiauto.

Es hat dazu beigetragen, dass die Marke vRS öffentlich bekannt wurde.

Wie viel sollte ich bezahlen?

Skoda Octavia vRS RRT

Die Preise beginnen bei etwa 1.500 £ – immer noch ein hervorragendes Preis-Leistungs-Verhältnis. Dafür erhalten Sie einen Octavia vRS mit einem sechsstelligen Kilometerstand und Teilwartungshistorie.

Mit einem Budget von 3.000 £ sichert man sich ein wirklich gutes Exemplar, aber es ist erwähnenswert, dass ein neuerer Mk2 Octavia vRS für einen ähnlichen Betrag erhältlich ist.

Wir würden das Auto eher aufgrund seines Zustands und seiner Wartungshistorie als aufgrund seines Alters kaufen. Sonderausstattungen gab es kaum, aber es lohnt sich, nach Autos mit Parksensoren (das ist ein großer Kofferraum beim Rückwärtsfahren), Tempomat (um die Langstreckentauglichkeit zu maximieren) und einem elektrischen Schiebedach zu suchen.

Worauf sollte ich achten?

Skoda Octavia vRS RRT

Das ausgezeichnete Briskoda-Forum bietet einen ausführlichen Kaufratgeber für den Skoda Octavia vRS, der Ihre erste Anlaufstelle sein sollte, wenn Sie über einen Kauf nachdenken.

Der Zahnriemen und die Wasserpumpe sollten alle vier Jahre oder alle 60.000 Meilen ausgetauscht werden und Sie sollten auf Anzeichen von Unfallschäden prüfen. Da es sich um ein Hochleistungsauto handelt, wurde es möglicherweise dementsprechend genutzt.

Eine Fehlzündung des Motors könnte durch ein defektes Spulenpaket verursacht werden, während Wasser im Kofferraum die Folge eines kaputten Heckscheibenwaschrohrs sein kann.

Es ist besser, auf ein geschätztes und beliebtes Exemplar zu warten, als das Risiko eines billigen vRS von zweifelhafter Qualität einzugehen.

Soll ich eins kaufen?

Skoda Octavia vRS RRT

Wenn Sie auf der Suche nach einem praktischen, geräumigen und schnellen Hot-Hatch der besonderen Art sind, müssen Sie den Skoda Octavia vRS in Betracht ziehen.

Grüne Bremssättel mögen vielleicht nicht jedermanns Sache sein, aber Skoda verdient großen Respekt dafür, dass er ein alltägliches Fließheckmodell in ein so zweckmäßig aussehendes Auto verwandelt hat.

Auch im Inneren erhalten Sie ein paar vRS-Extras, wie einen speziellen Schaltknauf, vRS-Sitze mit weißen Einsätzen und Instrumente mit silbernem Rand. Es gibt sogar eine ASR-Traktionskontrolltaste.

Pub-Fakt

Skoda Octavia vRS RRT

Im Jahr 2002 brachte Skoda den Octavia vRS WRC auf den Markt, der anlässlich des 100-jährigen Bestehens von Skoda gebaut wurde Motorsport. Es wurden nur 100 Exemplare verkauft, davon 25 Rechtslenkerautos für Großbritannien.

Mit 20.700 £ waren sie teurer als der Standard-vRS, boten aber eine Reihe zusätzlicher Funktionen, darunter Candy-White-Lack, WRC-Replika-Grafiken, eine Nummernplakette, Xenon-Scheinwerfer und beheizte Vordersitze. Mit Sicherheit ein zukünftiger Klassiker.

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