So machen Sie Ihren Aston Martin der Baureihe 007 straßenzugelassen

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Aston Martin DB5 Goldfinger Fortsetzung

Um seine langjährige Verbindung mit James Bond zu feiern, hat Aston Martin 25 Exemplare gebaut Fortsetzungswagen DB5 „Goldfinger“.. Für 2,75 Millionen Pfund – ein Preis, vor dem selbst Blofeld zurückschrecken würde – erhielten Käufer eine handgefertigte Nachbildung des berühmtesten Autos von 007, komplett mit einem kompletten Satz Q Branch-Gadgets.

Zur Sonderausstattung des Goldfingers gehörten vordere und hintere Rammböcke, ein Nebelwand-Abgabesystem, drehbare Nummernschilder und zwei Maschinengewehre (letzteres leider nur simuliert).

Allerdings gibt es einen Haken: Die umfangreichen Modifikationen führen dazu, dass die Autos nicht für den Straßenverkehr zugelassen sind.

Zurück in die Zukunft

Aston Martin DB4 GT Zagato

Hier kommt R-Reforged ins Spiel. Das in Warwick ansässige Ingenieurbüro ist auf die individuelle Fahrzeuggenehmigung (IVA) für Kleinserienfahrzeuge wie den DB5 Goldfinger und den früheren DB4 GT Continuation (siehe Abbildung oben) spezialisiert.

Es baut auch die Aston Martin Callum Vanquish 25 – Ian Callums modifizierter und modernisierter Super-GT, basierend auf dem ursprünglichen Vanquish von 2001–2007.

Zu den weiteren Raritäten, die R-Reforged neben den Astons TÜV-tauglich gemacht hat, gehören ein Ferrari 599 Zagato, ein Lamborghini Gallardo Zagato Spyder und ein Land Rover Defender Works V8 70th Edition.

Sauberere Klassiker

Aston Martin DB4 GT Zagato

Die Vorbereitung eines Fortsetzungsfahrzeugs für den Straßenverkehr dauert bis zu 10 Wochen. Als „neues“ Fahrzeug muss es moderne Emissionsvorschriften sowie die Sicherheitsstandards für Fahrer und Fußgänger erfüllen.

R-Reforged hat die IVA-Zulassung für sieben der bisher 19 gebauten DB4 GT Continuations erhalten. Sein komplett umkehrbarer Bausatz umfasst verbesserte Leuchten, Seitenblinker, einen einziehbaren Nebelscheinwerfer, glattere Radnaben, E-geprüfte Fenster und abgerundete Auspuffrohre anstelle der schlitzförmigen Endrohre des Originalautos.

Im Innenraum werden Änderungen am Lenkrad und an den Instrumenten vorgenommen, während der Überrollkäfig mit gepolstertem Leder bezogen ist.

Schachtel voller Köstlichkeiten

IVA-Compliance-Kit

Beeindruckend ist auch die aufgeräumte Abgasanlage mit maßgeschneidertem Schalldämpfer und Katalysator. Neben Motortuning und Änderungen am Kraftstoffsystem ermöglicht es einem Motor aus den 1960er-Jahren, den TÜV im Jahr 2021 zu bestehen.

Der Teilesatz wird in einer hochwertigen Präsentationskiste aus Holz geliefert, so dass Besitzer ihre Autos bei Bedarf wieder in die Standardausstattung zurückversetzen können.

Wir sind uns nicht sicher, ob Platz für die herausklappbaren Reifenschlitzer und den Schleudersitz des Goldfingers ist.

Bereit für die Straße

Aston Martin DB4 GT Zagato

„Durch die Beschränkung auf Privatstrecken konnten die Besitzer nicht das volle Fahrvergnügen eines neu gebauten Klassikers genießen“, sagt Adam Donfrancesco, technischer Leiter bei R-Reforged, in dessen Lebenslauf Stationen bei Noble, Land Rover und enthalten sind Aston Martin selbst.

„Mit unserem Service ist es möglich, diese besonderen Autos auf der Straße zu genießen. Neben der Einhaltung der Vorschriften umfasst der IVA-Service von R-Reforged weitere Änderungen, um diese Autos vielseitiger und benutzerfreundlicher zu machen und zweifellos eine bessere Kapitalrendite zu bieten, wenn sie jeden Tag genutzt und genossen werden können.“

Es gibt kein Wort darüber, ob der DB5 Daniel Craig einfährt Keine Zeit zum Sterben hatte die gleiche Behandlung…

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