Kosten nicht bestandene Fahrprüfungen die Welt?

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Der schwierigste Ort, um die Fahrlehrerprüfung zu bestehen

Rund die Hälfte (51,9 Prozent) der Fahrschüler bestehen die Prüfung nicht Fahrprüfung beim ersten Versuch. Bei einem Preis von 75 £ für einen Abend-, Wochenend- oder Feiertagstest bedeutet dies, dass sie 150 £ aus eigener Tasche zahlen müssen, vor Berücksichtigung etwaiger zusätzlicher Lektionen.

A Fahrprüfung während der normalen Arbeitszeit kostet £62, während a Theorieprüfung kostet 23 £.

Neue Forschungsergebnisse deuten darauf hin, dass nicht bestandene Fahrprüfungen für den Planeten genauso schädlich sind wie für den Geldbeutel eines Fahrschülers. Ein Energieunternehmen hat Daten der Driver and Vehicle Standards Agency (DVSA) genutzt, um herauszufinden, wie viel Kohlendioxid (CO2) durch fehlgeschlagene Tests ausgestoßen wird.

Von April 2019 bis Juli 2020 belief sich der CO2-Ausstoß durch nicht bestandene Fahrprüfungen im Vereinigten Königreich auf 2.222.257 kg. Das entspricht laut SaveOnEnergy.com 449 Hin- und Rückflügen von London nach Melbourne.

Die Zahl der Testversagen bei Männern in den vergangenen zwei Jahren (428.261) entspricht 126.193.249 Smartphone-Aufladungen.

Im Jahr 2020 wurden zahlreiche Fahrprüfungen aus diesem Grund abgesagt Coronavirus Pandemie. Von April bis Juni 2019 wurden im Vereinigten Königreich insgesamt 210.856 Tests nicht bestanden. Im Vergleich zum gleichen Zeitraum im Jahr 2020 gab es lediglich 2.816 erfolglose Tests.

Dies führte zu einer Reduzierung der gesamten CO2-Emissionen aus nicht bestandenen Fahrprüfungen um 86,4 Prozent.

Vorsichtsmaßnahmen wegen des Coronavirus bei der Fahrprüfung

Erwartungsgemäß weist London eine hohe Konzentration an nicht bestandenen Fahrprüfungen und CO2-Emissionen auf. Das Goodmayes-Testzentrum verursachte zwischen April 2019 und Juli 2020 44.722 kg CO2-Emissionen. Weitere Zahlen kamen von Pinner (23.306 kg CO2), Morden (22.041 kg CO2) und Isleworth (21.770 kg CO2).

Betrachtet man einzelne Testzentren außerhalb Londons, war Norris Green in Liverpool für den höchsten CO2-Ausstoß verantwortlich. Zwischen April 2019 und Juli 2020 haben rund 8.800 Fahrer ihre Prüfung nicht bestanden und dabei einen CO2-Ausstoß von 20.328 kg verursacht. Das entspricht einer 1.013-maligen Zugfahrt von London nach Edinburgh.

Knapp dahinter liegen Garretts Green in Birmingham (19.451 kg CO2), Kingstanding in Birmingham (19.339 kg CO2), West Didsbury in Manchester (19.295 kg CO2) und Wigston in Leicester (17.606 kg CO2).

Fahrprüfungen sind aufgrund der derzeit im ganzen Land geltenden Sperrbeschränkungen ausgesetzt. Um 57.500 Menschen haben eine Petition unterschrieben fordert, dass Fahrlehrer Lernenden, die keine Prüfung buchen können, die Möglichkeit geben, die Prüfung zu bestehen.

Als Antwort darauf sagte die Regierung: „Es gibt keine gesetzliche Bestimmung, die eine erlaubt zugelassener Fahrlehrer (ADI) eine Fahrprüfung für einen Fahrschüler durchzuführen. Die Regierung hat nicht vor, Gesetze zu erlassen, um dies zu ändern.“

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