Jeremy Clarksons Autos des Jahres 2019

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Clarkson-Autos des Jahres

Es ist erstaunlich, dass Jeremy Clarkson 2019 die Zeit gefunden hat, tatsächlich Autos zu fahren, ob er einen Jeep Wrangler am Genick durch Kolumbien schleppt oder Seemann im Mekong-Delta wird. Glücklicherweise hat er das getan, und er hat einige klare Meinungen zu den besten und schlechtesten des Jahres neues Metall.

Heißes Metall

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Mit allem, vom Suzuki Jimny bis zum Ferrari 488 Pista, kann man nicht sagen, dass diese Liste nicht vielseitig ist. Für Clarkson ist es sehr unpolarisierend, es spricht (fast) jeden an. Lasst uns loslegen …

Audi R8 V10 Spyder Performance

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Wir beginnen mit einem ganz „Clarkson“-Auto: einem schreienden V10-Motor in der Mitte und einem Preis von fast 150.000 Pfund. Darauf sollte sein Name stehen. Nicht ganz so. Beim Anschauen von „Sir David Attenborough“ auf Netflix gestand er sogar ein schlechtes Gewissen, weil er eine so unnötige und laute Maschine bedient hatte. In seiner Rezension für The Times sagte er: „Nach ein paar Tagen wurde der normale Dienst jedoch wieder aufgenommen. Mir wurde langsam klar, dass ein V10 besser ist als ein Fahrrad und dass es wichtiger ist, Spaß bei 180 Meilen pro Stunde zu haben, als Angst vor Plankton zu haben.“ Sein Fazit zum R8? „Ja, so sollte ein Supersportwagen sein.“

Toyota Supra

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Wir wissen, dass Jeremy eine Vorliebe für sorgfältig dimensionierte, wohlüberlegte Sportwagen hat, und der Toyota Supra muss dort ein Top-Anwärter für 2019 sein. Das ist nicht ganz der Fall, meint er und sagt in der Times: „Es ist keineswegs enttäuschend, aber auch nicht überwältigend.“ Es ist einfach überwältigend und ich hatte erwartet, ich weiß nicht, ein bisschen Chili und Zitronengras in der Mischung.“

Suzuki Jimny

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In seiner Liebe zum Suzuki Jimny bekräftigt Clarkson, dass er tatsächlich ein Automobil-Masochist ist. Obwohl die Bedienung des Jimny oft mühsam sein kann, macht sie ungemein viel Spaß. „Wenn Sie mit blutenden Ohren hüpfen, werden Sie ein Lächeln im Gesicht haben“, sagte er. „Und Sie werden auch anderen Verkehrsteilnehmern ein Lächeln ins Gesicht zaubern.“

Ferrari 488-Strecke

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Clarkson ist in einen neuen Ferrari verliebt. In anderen Nachrichten ist das Wasser nass. Trotz seiner Kosten und der schlechten Ausstattung beschreibt er den Ferrari 488 Pista als „eines der aufregendsten, aufregendsten, schönsten und befriedigendsten Autos, die je gebaut wurden“. Er ist davon so beeindruckt, dass er vermutet, dass James May seinen Ferrari 458 Speciale vielleicht verschrotten muss, weil der Pista ihn wertlos gemacht hat.

Range Rover Velar SVAutobiographie

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Als nächstes auf der Liste der Autos, von denen niemand überrascht, dass Clarkson sie liebt, ist ein etwas kleinerer Range Rover, in den die hauseigene SVO-Tuning-Abteilung von JLR einen V8 eingebaut hat. Clarkson sagt: „Der Velar hat etwas an sich, das die rationale Seite Ihres Gehirns in Brei verwandelt.“ Der Velar SVAutobiography sei aufgrund seines V8, der in 4,5 Sekunden von 0 auf 100 km/h beschleunigt und 270 km/h schnell ist, das Richtige, sagt er. „In einem Range Rover, weil ich laut geschrien habe“. Hier gibt es keine Argumente.

Alfa Romeo Stelvio Quadrifoglio

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Steht die Apokalypse vor uns? Ist die Hölle zugefroren? Wir fragen nur, weil eines von Clarksons Autos des Jahres ein Crossover-SUV zu sein scheint. Glücklicherweise ist es eines der Allerbesten, sodass Sie auf die Bevorratung von Konserven verzichten können. Der Alfa Romeo Stelvio Quadrifoglio ist auch der einzige Crossover mit einem Motor, der von Ferrari stammt … sozusagen. Clarkson verbringt den größten Teil seiner Zusammenfassung damit, über den Teil mit Ferrari-Geschmack zu sprechen und sagt: „Der Lärm, den er macht, kann bei 500 Schritten das Blut in Wallung bringen.“ Dies ist ein Motor, der möchte, dass Sie jederzeit alle Register öffnen.“

Audi TTS Roadster

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Clarksons Zusammenfassung des Audi TTS Roadster sagt nichts, was wir nicht bereits wussten. Kurz gesagt, es ist kein Porsche Cayman-Rivale. Es ist ein sehr gutes Auto, aber nicht, wenn Sie auf der Suche nach einem Sportwagen sind. In der Times sagt er: „All diese Pferdestärken, 93 Millionen Meilen Kopffreiheit und Allradantrieb und, wissen Sie was? Ich werde gehen. Ich brauche die Übung.“

Ford Mustang GT V8 Cabrio

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Der Mustang ist ein typisches Clarkson-Auto, nicht wahr? Es war das Muscle-Car seiner Wahl auf seiner Reise nach Detroit auf der Grand Tour. Obwohl es gründlich modernisiert wurde, bleibt es nach jedem anderen Maßstab ein stumpfes Instrument. Aber Clarkson stört das nicht. Er sagt in der Times: „Crikey, es hat ein großes Herz. Das ist ein Auto, das man wie einen Hund behandelt. Am liebsten würde man es hinter den Außenspiegeln kitzeln und es an kalten Abenden am Feuer sitzen lassen. Und wenn es beim Anfahren wackelt, ärgert man sich nicht darüber; du machst dir Sorgen“.

Mercedes-AMG A35

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Wir können keine Liste mit Diskussionsthemen zum Thema Autofahren für 2019 erstellen, ohne ein oder zwei Hot Hatches. Angesichts der Beliebtheit des letzten A45 AMG wurde der Mercedes-AMG A35 mit Spannung erwartet. Obwohl er der vergleichsweise lauwarme Vorläufer des vollfetten A45 war, war Clarkson von seiner Leistung beeindruckt und sagte: „Dieses Ding fliegt.“ Es ist eine verrückte Fahrt voller Stöße und Ruckeln und Sternen, die mit halsbrecherischer Geschwindigkeit vorbeifliegen. Es ist richtig spannend.“

Renault Megane RS Trophy

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Der Merc ist allerdings sehr, ähm, deutsch. Wenn Sie Ihre Hot Hatches in einem eher traditionell französischen und schäbigen Gewand tragen, dann ist Clarkson auch ein Befürworter der Renault Megane RS Trophy. „Wenn man dieses Auto am Genick packt, ist das ein Aufruhr aus Farben, Geräuschen und Schrecken“, sagte er. „Ich habe auf der schnellsten Achterbahn der Welt noch nie LSD genommen, außer jetzt irgendwie.“

Peugeot Rifter GT Line

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Hat Clarkson den Verstand verloren? Ist ein Peugeot Rifter wirklich eines seiner Lieblingsautos des Jahres 2019? Wenn Sie es glauben können, ja. Die Praktikabilität und die Fahrqualität, die Bodenschwellen überwindet, haben ihn überzeugt. „Ich bin ehrlich, ich habe es geliebt“, sagte er. Anscheinend löste die Ankunft im Grand-Tour-Büro auf seine Kosten schallendes Gelächter aus.

BMW X5

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Die Times sagte, diese Liste würde Treffer und Misserfolge enthalten. Während einige der oben genannten Mechanismen ein wenig Kritik überstanden haben, gibt es nichts, zu dem Clarkson in der Vergangenheit so vernichtend fähig war. Doch der neue BMW X5 hat es nicht leicht. Vom Schlüssel, der sich „wie ein Fernseher aus den 1970er-Jahren in der Tasche anfühlt“ bis hin zur übermäßig aufdringlichen Lenkunterstützung, meint Clarkson, dass der X5 „voller Dinge steckt, die nicht durchdacht sind.“ Es ist lange her, dass ich ein Auto mit so vielen Designfehlern gefahren bin.“ Hoppla.

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