Honda Civic Tourer 1.6i-DTEC – Testbericht – Automotive Blog

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Auf der Suche nach einem sparsamen Familienanwesen? Betrachten Sie den Honda Civic Tourer 1.6i-DTEC – eines der überraschendsten Autos des Jahres 2014.

Ich habe eine Woche mit dem umweltfreundlichsten Modell der Reihe verbracht – dem Honda Civic Tourer 1.6i-DTEC mit Schaltgetriebe – und ich kann ehrlich sagen, dass es eine Offenbarung war.

Nicht jeder ist zu 100 % von seinem Aussehen überzeugt, aber als kompakter Kombi kann man kaum etwas auszusetzen haben.

Honda Civic Tourer

Was den Motor betrifft, möchte ich Sie nicht zu sehr langweilen – sagen wir einfach, es ist einer der sparsamsten und emissionsärmsten 1,6-Liter-Dieselmotoren auf dem Markt, mit angeblichen 74,3 mpg.

Ich fuhr damit in der Stadt und auf ein paar längeren Fahrten auf Autobahnen und weitläufigen Landstraßen, und der Kraftstoffverbrauch sank nie unter 50 MPG und erreichte bis zu 70 MPG.

Verlassen Sie sich nicht nur auf mein Wort. Anfang des Jahres gewann ein Civic Tourer 1.6i-DTEC die Eco-Driving-Challenge des MPG Marathon 2014 und erzielte auf einer speziellen 330-Meilen-Strecke hervorragende 97,92 Punkte.

Honda Civic Tourer

Auch der Motor brummt kräftig, so dass Sie keine Probleme beim Bergauffahren haben und er problemlos auf Autobahngeschwindigkeiten dahingleitet. Es verfügt außerdem über ein sehr geschmeidiges Sechsganggetriebe.

Nach der Wirtschaftlichkeit ist der Laderaum die zweite Offenbarung. Obwohl der Tourer nur 23,5 cm länger als das Fließheck ist, fasst der Kofferraum satte 624 Liter. Heben Sie den Teppich an und es gibt sogar ein verstecktes Minifach. Klappen Sie die Rücksitze um und die Ladefläche beträgt 1.668 Liter – mehr als bei vielen Autos der Oberklasse.

Für die Passagiere ist der Tourer kein Tardis, aber es gibt auf jeden Fall mehr Platz, als man erwarten würde. Vorne sind die Sitze bequem und nach ein paar Versuchen habe ich endlich die richtige Fahrposition gefunden. Im Fond ist es etwas gemütlicher, aber die bequemen Sitze machen das wieder wett.

Honda Civic Tourer

Das Auto ist gut ausgestattet und die Bedienelemente und Instrumente scheinen an den richtigen Stellen zu sein. Mir gefielen besonders die drei Haupt-Retro-Zifferblätter und der digitale Informationsstreifen der „zweiten Ebene“ (einschließlich Meilen pro Stunde) am Fuß der steil geneigten Windschutzscheibe. Insgesamt ist die Qualität der im Inneren verwendeten Materialien beeindruckend.

Das Navigationssystem und das Musiksystem sind ausgezeichnet, allerdings würde das optionale Sicherheitssystem, mit dem mein Auto ausgestattet ist, nicht jedermanns Sache sein. So lobenswert es auch ist – mit Funktionen wie der Auffahrwarnung, der Warnung vor toten Winkeln und der Spurverlassenswarnung – können die Pings, Pieptöne und blinkenden Lichter irritierend sein.

Es fährt sich gut und verfügt über drei Einstellungen, die sich auf das Fahrverhalten auswirken: Normal, Dynamisch und Komfort. Ich habe sie alle ausprobiert und es gibt einen Unterschied, aber ich vermute, dass die überwiegende Mehrheit der Käufer es auf Normal belässt, wo das Fahrverhalten nicht zu hart oder zu weich ist.

BTCC Honda Civic Tourer

Der Honda Civic Tourer hat Rennen in der Britischen Tourenwagen-Meisterschaft gewonnen, aber glauben Sie nicht, dass es sich bei der Straßenversion um einen Rennwagen handelt. Es kann schalten, aber selbst in der dynamischen Einstellung fällt es ihm schwer, sportlich zu sein.

Ab 21.375 £ für das Basismodell fuhr ich das Spitzenmodell EX Plus, das eine Sonderlackierung und ein Fahrerassistenz-Sicherheitspaket enthielt, was insgesamt 27.460 £ kostete.

Ja, es ist etwas teuer, aber Sie glauben auch an Hondas Ruf für Verarbeitungsqualität, Zuverlässigkeit und überdurchschnittlichen Wiederverkaufswert. Und vergessen wir nicht, dass es auch in Großbritannien gebaut wurde.

Urteil: Der Honda Civic Tourer 1.6i-DTEC ist eine Klasse – ein bemerkenswertes Paket, das erstaunliche Wirtschaftlichkeit, niedrige Emissionen, einen riesigen Kofferraum, Platz für eine Familie und High-Tech-Sicherheitsfunktionen bietet.

Twitter: @GarethHerincx

Honda Civic Tourer

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