Highways England schaltet die Autobahnbeleuchtung wieder ein

[ad_1]

Highways England schaltet die Lichter wieder an

Highways England beendet seine Politik, einige Autobahnbeleuchtungen zwischen Mitternacht und 5 Uhr morgens auszuschalten.

Das staatliche Unternehmen hält diese Richtlinie seit 2009 auf 100 Meilen des Straßennetzes aufrecht. Einem kürzlich veröffentlichten Bericht zufolge stieg die Unfallrate in „beleuchteten“ Abschnitten jedoch um 88 Prozent. Dazu gehörten sowohl eine nicht funktionierende als auch eine ausgeschaltete Beleuchtung. Das ist ein Anstieg von 93 auf 175 Opfer zwischen 2010 und 2017.

Laut Highways England endete die Abschaltpolitik im Jahr 2018. Dies liegt an der Installation effizienterer LED-Leuchten und vermutlich an den vernachlässigbaren Einsparungen, die eine Abschaltung mit sich bringen würde. Es ist nicht noch verknüpfte den Widerruf der Abschaltung mit Sicherheitsbedenken.

Highways England schaltet die Lichter wieder an

„Sicherheit hat für uns oberste Priorität“, sagte erWerbung für Verkehrssicherheit Richard Leonard.

„Auf unseren Straßen beleuchten wir, was beleuchtet werden muss, und wir wissen, wo sich diese Orte befinden. Wir haben ein besseres Verständnis dafür, wo nächtliche Kollisionen auftreten und welche Auswirkungen die Straßenbeleuchtung haben würde. Das bedeutet, dass wir die Beleuchtung gezielt dort einsetzen können, wo sie benötigt wird, anstatt überall Lichter anzubringen.

„Wir sind fest entschlossen, die Zahl der Todesfälle und Verletzungen auf Englands Autobahnen und Hauptstraßen weiter zu senken. Dies erfordert langfristig konzertierte Anstrengungen und Investitionen.“

Sind beleuchtete Bereiche mehr gefährlich?

Highways England schaltet die Lichter wieder an

  • Laut Highways England ist der verbesserte M6 30 Prozent sicherer

Umgekehrt weist das Unternehmen darauf hin, dass seine Daten darauf hindeuten, dass „die Wahrscheinlichkeit, in einen Unfall mit Unfall verwickelt zu werden, auf einem beleuchteten Straßenabschnitt höher ist“. Dies könnte jedoch daran liegen, dass die Bereiche, die sie beleuchten, vergleichsweise gefährlicher sind.

Warum? Denn bei der Überprüfung der Beleuchtung führt es Sicherheitsrisikobewertungen durch, um festzustellen, ob diese noch benötigt werden. Wenn also die Lichter eingeschaltet sind, werden sie wahrscheinlich benötigt. Es handelt sich um einen Straßenabschnitt, der durch Beleuchtung sicherer gemacht werden soll, allerdings nicht unbedingt im Vergleich zu Straßen, die dies nicht rechtfertigen. Kurz gesagt, die Lichter zeigen an, dass ein Abschnitt als weniger sicher angesehen wird als Abschnitte ohne Beleuchtung. Die Beleuchtung hilft, wenn auch nur teilweise, ist aber nicht die Ursache.

[ad_2]

Schreibe einen Kommentar