Electric Classic Mini ist Londons coolstes neues Taxi

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Elektrogener Mini

Wenn Ihnen der Gedanke an einen privat gemieteten Prius nicht zusagt, gibt es eine herzerwärmendere Art, durch die Hauptstadt zu reisen. Dieser charmante Original-Mini wartet auf eine Beförderungslizenz von Transport for London (TfL) als erstes elektrisches klassisches Taxi der Stadt.

Der 1994er Mini mit dem Spitznamen „Rosie“ hat ein Retro-Makeover erhalten – mit Leder-Motorhaubenriemen, Scheinwerfern im Rallye-Stil und winzigen 10-Zoll-Rädern – und ist für Touren mit Chauffeur erhältlich. Es ist Teil einer siebenköpfigen Mini-Flotte der Autovermietung Small Car Big City und wurde ebenfalls umgebaut elektrische Energie.

Anstelle des traditionellen A-Serie-Motors ein in Oxford ansässiger Spezialist für die Umrüstung von Elektrofahrzeugen Elektrogen verfügt über eingebaute Batterien und einen Hyper 9-Elektromotor. Die maximale Leistung beträgt bis zu 120 PS, wurde jedoch auf nur 45 PS begrenzt – ähnlich wie bei einem Standard-Mini 1000 –, um die TfL-Lizenzanforderungen zu erfüllen.

Um das zusätzliche Drehmoment des Elektromotors zu bewältigen, hat Electrogenic das Fünfgang-Schaltgetriebe eines Citroen C1-Rennwagens eingebaut. Ja, das stimmt: ein Elektrofahrzeug mit Schaltgetriebe. Wie ich jedoch festgestellt habe, ist das Drehmoment so groß, dass man selten einen Gang wechseln muss.

Liebling du kannst mein Auto fahren

Elektrogener Mini

Ein kurzer Abstecher auf den Rücksitz erinnert an die schiere Verpackungsgenie des Mini. Kleinwagen-Großstadttouren Sie halten zwischen 90 Minuten und 10 Stunden, aber die meisten Menschen würden sich vollkommen wohl fühlen. Auch das hier eingebaute Roll-Back-Panorama-Schiebedach hilft.

Dann bin ich an der Reihe zu fahren. Mein erstes und zweites Auto waren beide Minis, daher fühlt es sich seltsam vertraut an, hinter dem seltsam abgewinkelten Lenkrad zu sitzen. Zumindest so lange, bis Sie den zweiten Gang einlegen und in unheimlicher Stille davongleiten.

Obwohl der Mini über eine Auswahl an Übersetzungsverhältnissen verfügt, ist der zweite Gang alles, was Sie in der Stadt brauchen. Fahren Sie so und Sie müssen nicht einmal das Kupplungspedal betätigen. Beschleunigung nicht Tesla-schnell – Von 0 auf 100 km/h dauert es etwa 12,5 Sekunden – aber es fühlt sich auf Anhieb reaktionsschnell und schnell an. In den überfüllten Mittagsstraßen rund um Hatton Garden musste ich besonders wachsam sein: Fußgänger können einen nicht kommen hören.

Obwohl er über eine gewisse Rekuperation zum Aufladen der Batterie verfügt, kann der Mini nicht mit einem Pedal gefahren werden. Trotzdem ist es eine äußerst einfache Möglichkeit, sich durch die Straßen der Stadt zu ducken und Teile von London zu erkunden, die ein offener Touristenbus einfach nicht erreichen kann. Man wird auch immer mit einem Lächeln aus Kreuzungen gewinkt. Jeder liebt einen klassischen Mini.

Die Türen wegblasen

Elektrogener Mini

Small Car Big City hofft nun, die Hälfte seiner Minis auf elektrogene Elektrofahrzeuge umzustellen. „Wir haben erkannt, dass Londons Luft etwas Saubereres braucht“, erklärt Mitbegründer Tony Grant. Rosie steht noch nicht für die Selbstfahrervermietung zur Verfügung, kann aber für Touren und Firmenveranstaltungen gebucht werden. Eine Schatzsuche quer durch London zum Thema Der italienische Job klingt besonders lustig.

Wenn Sie das Grollen eines Verbrennungsmotors bevorzugen, bietet das Unternehmen alternativ auch einen Rover P5B mit V8-Motor an. „Wir nennen das ‚Big Car Big City‘“, scherzt Grant.

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