Dieser Porsche 356A Speedster von 1958 hat eine unglaubliche Geschichte zu erzählen

[ad_1]

BaT 1958 Porsche 356A Speedster

Ein klassischer Porsche zum Verkauf auf einer Auktionswebsite Bringen Sie einen Anhänger mit könnte eine der faszinierendsten Besitzergeschichten zu erzählen haben.

Dieser Wagen hat mehr als 500.000 Meilen mit seinem ursprünglichen Käufer, dem verstorbenen Mike Robbins, zurückgelegt 356A Speedster ist weiter gereist als viele Menschen im Leben.

Mit dem Kauf dieses Porsche erwerben Sie nicht nur einen begehrenswerten Oldtimer, sondern werden auch dessen Verwalter ein wahres Stück der Geschichte der Automobilbegeisterten.

BaT 1958 Porsche 356A Speedster

Während seiner Arbeit als Ingenieur kaufte Mike Robbins den neuen 356A Speedster von Sagans VW/Porsche in New York. Er besaß das Auto 54 Jahre lang, bevor es an den jetzigen Verkäufer überging.

Während dieser Zeit fuhr Robbins den 356A mehr als 500.000 Meilen quer durch die Vereinigten Staaten. Dazu gehörte, dass er das Auto zu 47 der 56 Porsche-Paraden des Porsche Club of America (PCA) fuhr, an denen er persönlich teilnahm.

Auch in späteren Jahren trat Robbins noch bei auf Porsche Club of America Veranstaltungen per Telefon. Er war 1961 dem Eigentümerclub beigetreten, bevor er dazu beitrug, eine größere Präsenz der PCA in seinem Heimatstaat Indiana aufzubauen.

Er würde auch als dienen Von 1963 bis 1964 war er Nationalsekretär der PCA und trug später die Verantwortung für die Organisation in den Regionen des oberen Mittleren Westens der Vereinigten Staaten.

BaT 1958 Porsche 356A Speedster

Der ab Werk mit schwarzer Lackierung bestellte 356A wurde ohne Griff für die Fronthaube, „Speedster“-Emblem am Heck und ohne zusätzliche Zierleisten für die Seiten geliefert.

Laut Robbins trat die Person, die den Speedster ursprünglich bestellt hatte, von dem Geschäft zurück und kaufte ihn, während er im Ausstellungsraum des VW/Porsche-Händlers von Sagan stand.

Nach so vielen zurückgelegten Kilometern wurden Arbeiten an der Karosserie durchgeführt. Dazu gehörte der Austausch der Bodenbleche im Jahr 1970, während nach einer Kollision mit einem Telegrafenmast im Jahr 1960 Reparaturen durchgeführt wurden.

BaT 1958 Porsche 356A Speedster

Die 15-Zoll-Räder wurden 1970 zusammen mit verbesserten Scheibenbremsen eines Porsche 356C eingebaut. Im November 2019 wurden neue Michelin-Reifen montiert, während Robbins während seines Besitzes zuvor LED-Leuchten und ein hochgesetztes Bremslicht in den Porsche einbaute.

Die Leistung kommt von einem 1,6-Liter-Vierzylinder-Boxermotor, wobei das Aggregat das neueste einer Reihe von Ersatzteilen ist. Der originale passende Motor wurde bereits 1961 an einen anderen Porsche 356-Enthusiasten verkauft. Das originale Vierganggetriebe wurde ebenfalls an einen anderen Besitzer verkauft.

Mit etwas Glück wurde das Auto nun jedoch wieder mit dem ursprünglichen Getriebe vereint. Vic Skirmants von 356 Enterprises bemerkte, dass das Getriebe, das er kürzlich umgebaut hatte, mit dem Porsche-Echtheitszertifikat übereinstimmte, das in der Bring a Trailer-Auktion aufgeführt war.

BaT 1958 Porsche 356A Speedster

Der Innenraum ist in rotem Leder gehalten und wurde mit Einzelsitzen im Coupé-Stil bestellt. Dazu gehören auch farblich gekennzeichnete Türverkleidungen und das Armaturenbrett, während die Teppiche ein haferflockenfarbenes Quadratgewebemuster aufweisen.

Das Kombiinstrument ist mit grünen VDO-Anzeigen ausgestattet und verfügt über einen Kilometerzähler, der derzeit 27.000 Meilen anzeigt. Laut Mike Robbins war dieser Kilometerzähler mindestens fünf Mal rund um die Uhr voll im Einsatz.

Zum Lieferumfang des Fahrzeugs gehört eine umfangreiche Auswahl an unterstützender Literatur und Dokumentation. Dazu gehört auch eine Sammlung personalisierter Nummernschilder sowie Werkzeugsätze, Ersatzteile und ein Gepäckträger.

BaT 1958 Porsche 356A Speedster

Die Ausschreibung für den Porsche endet am Mittwoch, den 18. Dezember. mit dem Wert bereits über 200.000 US-Dollar überschritten.

Die mit diesem Auto verbundene Geschichte lässt viele denken, dass es zur Erhaltung in ein Museum gestellt werden sollte. Porsche 356A Speedster sind bereits äußerst sammelwürdig, vor allem eines, das in Nordamerika eine solche Bedeutung hat.

Doch die beste Art, das Leben von Mike Robbins und seinem 356A Speedster zu feiern, wäre wohl, ihn so weiterzufahren wie er.

[ad_2]

Schreibe einen Kommentar