Dieser neue Kompressor von Roush Performance bringt einen Ford Mustang auf 750 PS

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Roush Phase 2 Mustang Kompressor-Kit

Ford-Tuning-Experten Roush-Leistung haben Details zu ihrem verbesserten Phase-2-Kompressor-Kit für V-8-Mustangs bekannt gegeben.

Passgenau gestaltet 2018 bis 2020 Roush verspricht, dass es sich hierbei um „den leistungsstärksten Kompressor für den Einzelhandel“ handelt, der von dem in Michigan ansässigen Unternehmen hergestellt wird.

Mit einer behaupteten Leistung von 750 PS und einem Drehmoment von 670 lb-ft hat das neue Phase-2-Kit dies auf jeden Fall beeindruckende Zahlen auf seiner Seite.

Wir nähern uns dem GT500

Roush Phase 2 Mustang Kompressor-Kit

Die beeindruckenden neuen Zahlen bringen die Leistung eines mit Roush ausgestatteten Mustang nahe an die 760 PS des 2020 Ford Shelby GT500. Roushs neuer „Lader“ liefert deutlich mehr Drehmoment als die 625 lb-ft im neuen 72.990 US-Dollar teuren Shelby.

Frühere Roush-Kompressoren hatten eine Spitzenleistung von 727 PS, aber neue Modifikationen haben die zusätzliche Leistung freigeschaltet. Die Kalibrierungseinstellungen für 93-Oktan-Kraftstoff haben den größten Unterschied gemacht, zusammen mit einem neuen Niedertemperaturkühler, der alles kühl hält.

Laut Roush Performance sind Hunderte von Stunden Design- und Testarbeit in den neuen Kompressorbausatz geflossen, der die US-Emissionsvorschriften in allen 50 Bundesstaaten erfüllt. Roush gibt außerdem an, dass das Kit mit Mustangs kombiniert werden kann, die entweder das Zehngang-Automatikgetriebe oder das Sechsgang-Schaltgetriebe verwenden.

Kein Spaß für europäische Ford-Fans

Roush Phase 2 Mustang Kompressor-Kit

Wer jedoch über die neuesten „Stangs“ nach europäischer Spezifikation verfügt, hat kein Glück. Da die Partikelfilter so eingebaut sind, dass sie der Abgasnorm Euro 6.2 entsprechen, kann das Roush Phase 2-Kit bei diesen Fahrzeugen nicht verwendet werden.

Wenn der Kompressor von einem Ford-Händler oder einem zertifizierten Techniker eingebaut wird, gilt für den Kompressor eine 3-jährige / 36.000-Meilen-Garantie auf den Antriebsstrang. Das Kit im Wert von 7.999,00 $ enthält alles notwendige Hardware Der Umbau dauert laut Roush acht Stunden.

Ford-Fans mit einem bestehenden Mustang der Phase 1 mit Roush-Kompressor haben die Möglichkeit, ein Upgrade-Kit für 649 US-Dollar zu kaufen. Dazu gehören der neue Niedertemperaturkühler und die aktualisierte ECU-Software für 93-Oktan-Kraftstoff.

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