Die Kommunen verbringen weniger Zeit damit, die Straßen zu streuen

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Straßenstreuer verteilt Salz auf einer britischen Straße

Die lokalen Behörden verbringen weniger Zeit knirschend Winterstraßen. Dies geht aus einer Anfrage der Informationsfreiheit (Freedom of Information, FOI) hervor, die letztes Jahr an britische Kommunen geschickt wurde.

Die durchschnittliche Anzahl der Tage, die jeder Gemeinderat mit der Straßenstreuung verbrachte, sank zwischen den Wintern 2017/18 und 2019/20 von 74,0 auf 52,5. Das ist eine Reduzierung um 29 Prozent.

Und das trotz der eisigen Temperaturen im Winter 2018, als das Land von der „Bestie aus dem Osten“ heimgesucht wurde. Das Land wird derzeit von einer weiteren Kältewelle heimgesucht, da Sturm Darcy starken Schnee und Eis mit sich bringt. Große Teile des Vereinigten Königreichs sind mit Schnee bedeckt, was zu gefährlichen Fahrbedingungen führt.

Experten nennen es das „Beast from the East Two“. Met-Office-Meteorologe Steven Keates sagte der BBC: „Ich glaube schon. Die Luftmasse ist nicht ganz so kalt wie damals, also nicht ganz so extrem, aber nichtsdestotrotz ist dies wahrscheinlich das kälteste Wetter, das wir seitdem in ganz Großbritannien erleben werden.

„Und wenn Sie in den nächsten Tagen überhaupt nach draußen gehen, wird es Ihnen wirklich kalt vorkommen. Die Temperaturen (werden) auf einem Thermometer kaum über dem Gefrierpunkt liegen, und wenn man Folgendes berücksichtigt: starker OstwindSie werden gefühlt viele Grad unter dem Gefrierpunkt haben.“

„Schwierige Wetterbedingungen“

Straßenstreuer streut im Winter Salz

Das stellte die von Citroen eingereichte FOI fest Streuer sind im Norden des Landes am aktivsten, wobei der Scottish Borders Council durchschnittlich 203 Tage im Jahr damit verbringt, die Straßen zu streuen. Auf dem Weg nach Süden verbrachte der Northumberland County Council 144 Tage ohne Streufahrzeuge.

Eurig Druce, Geschäftsführer von Citroen UK, sagte: „Das Autofahren in den Wintermonaten ist eine größere Herausforderung, da kürzere Tageslichtstunden und schwierige Wetterbedingungen die Straßen gefährlicher machen. Als Marke ist es uns ein Anliegen, unseren Kunden sichere und einfach zu fahrende Autos zu bieten. Deshalb bieten unsere Modelle eine Reihe von Fahrerassistenzsystemen, darunter Grip Control mit Bergabfahrassistent, für zusätzliche Sicherheit.“

Grip Control ist bei ausgewählten Modellen verfügbar Citroen Und Peugeot Modelle. Es umfasst ein intelligentes Traktionskontrollsystem und spezielle Mud & Snow-Allwetterreifen. Der Fahrer kann je nach Gelände und Bedingungen einen Modus wählen und bei Geschwindigkeiten bis zu 50 km/h das ESP (Elektronisches Stabilitätsprogramm) abschalten.

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