Die aufregendsten Elektroautos des Jahres 2020

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Das Rennen um Elektroautos nimmt Fahrt auf. Vorbei sind die Zeiten, in denen der Elektroautomarkt von wenigen Herstellern dominiert wurde. Bis nächstes Jahr um diese Zeit werden sich zahlreiche neue Namen der vollelektrischen Partei angeschlossen haben, darunter auch Volkswagen, Honda Und Ford.

Hier haben wir einige der aufregendsten neuen Elektroautos zusammengestellt, von erschwinglichen Superminis bis hin zu teuren Supersportwagen. Meine Damen und Herren, laden Sie Ihre Gläser auf, während wir auf das elektrische neue Jahr anstoßen.

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Volkswagen ID.3

Es ist vielleicht nicht das aufregendste neue Elektroauto, aber am faszinierendsten ist, was der Volkswagen ID.3 für die gesamte Branche tun kann. Volkswagen behauptet, dass es die gleichen Auswirkungen haben wird wie der Käfer und der Golf – daher der Name ID.3 – und es wird interessant sein zu sehen, ob es Auswirkungen auf den Verkauf des neuen Mk8 Golf haben wird. Bis zu 341 Meilen Reichweite stehen zur Verfügung, wobei Erstausgabeautos der Spitzenklasse ab 35.000 £ erhältlich sind.

Volvo XC40 aufladen

Das erste vollelektrische Auto von Volvo kombiniert eine Beschleunigung von 0 auf 62 Meilen pro Stunde in 4,9 Sekunden mit einer elektrischen Reichweite von fast 250 Meilen. Der XC40 Recharge P8 AWD verfügt über zwei Elektromotoren, die eine Gesamtleistung von 408 PS ergeben. Die Gesamtkapazität der Batterie beträgt 75 kWh, und laut Volvo werden die Batterien in 40 Minuten von null auf 80 Prozent aufgeladen. Es ist der erste einer neuen Reihe vollelektrischer Volvos, von denen das Unternehmen bis 2025 jedes Jahr einen auf den Markt bringt.

Audi E-tron Sportback 55

Der Audi E-tron Sportback 55 folgt dem SUV e-tron als zweites rein elektrisches Fahrzeug des Unternehmens. Durch die verbesserte Aerodynamik erhöht sich die Reichweite um 6,2 Meilen, was einer Zahl von 277 Meilen entspricht. Laut Audi sind die Aufrechterhaltung einer ausgeprägten Dynamik und ein Gefühl von Luxus wichtiger als die maximale Reichweite, während der E-tron Sportback mit einem Gepäckraumvolumen von 615 Litern genauso praktisch ist wie konventionellere Konkurrenten.

Ford Mustang Mach-E

Die Tatsache, dass dieser ikonische Ford auf Elektroantrieb umgestiegen ist, sorgt weiterhin für einige Stirnrunzeln, aber die Verwendung des Namens Mustang macht Sinn. Ebenso wie die Tatsache, dass es sich um einen Elektro-SUV handelt, denn das ist es, was die Welt will. Der Mach-E ist wahlweise mit zwei Batterien und drei Leistungsausgängen erhältlich und könnte eine elektrische Reichweite von bis zu 370 Meilen bieten. Er ist vollgepackt mit der neuesten Technologie, während die Praktikabilität dank eines großen 402-Liter-Kofferraums und eines 100-Liter-Kofferraums garantiert ist.

Honda e

Wir sind einen Honda e als Prototyp gefahren. Unser Fazit: „Das Fahren ist ebenso ansprechend wie das Aussehen und das Sitzen. Er sieht charaktervoll aus und auch seine Fahrleistungen auf der Straße sind einzigartig, insbesondere der Komfort, die Laufruhe und der Wendekreis.“ Die Preise nach der Bewilligung beginnen bei 26.160 £ für die 100-kW-Version, während die 113-kW-Version 28.660 £ kostet. Alternativ gibt es Honda E-Finance ab 299 £ pro Monat.

Mini-Elektro

Der neue Mini Electric kann bestellt werden, die Auslieferung erfolgt voraussichtlich im März 2020. Mit einem Straßenpreis von 24.400 £ (nach der Bewilligung) ist der Mini günstiger als der Honda e, aber die Reichweite beträgt ebenfalls begrenzte 124 Meilen . Die kompakte 32,5-kWh-Batterie wurde verwendet, um das Gewicht niedrig zu halten, wobei Mini darauf bedacht war, die berühmten „Gokart“-Fahreigenschaften beizubehalten.

Peugeot e-208

Der Peugeot e-208 ist teurer als der Honda e und der Mini Electric, aber seine Reichweite von 217 Meilen ist beeindruckender. Nach der Plug-in-Car-Förderung kostet es mehr als 25.050 £, obwohl der Preis für den e-208 GT der Spitzenklasse bei 29.250 £ liegt. Im Gegensatz zum Renault Zoe, der von Grund auf als Elektroauto konzipiert wurde, hat der e-208 viele Gemeinsamkeiten mit dem konventionelleren Peugeot 208.

Porsche Taycan Cross Turismo

Direkt auf den Fersen des Porsche Taycan wird 2020 die neue Cross Turismo-Variante auf den Markt kommen. Über den Cross Turismo ist nicht viel bekannt, außer der Tatsache, dass es sich um eine Kombiversion des Elektrosportwagens Taycan handelt und er 2021 auf den Markt kommen wird Modelljahr EV. Die aktuelle Taycan-Reihe (im Bild) startet mit dem 83.000 £ teuren Taycan 4S, während das Flaggschiff Turbo S 139.000 £ kostet.

Sitz el-Born

Der el-Born wird nach dem Mii Electric das zweite vollelektrische Serienauto von Seat sein. Als Konzept debütierte er auf dem Genfer Autosalon 2019, aber Volkswagen möchte dem plattformübergreifenden ID.3 vor der Markteinführung des Seat unbedingt etwas Luft verschaffen. Es wird eine rein elektrische Reichweite von bis zu 261 Meilen bieten und kostet etwa 26.000 £. Da es sich um einen Seat handelt, können Sie einige sportliche Details erwarten, darunter Sportsitze und ein fahrerorientiertes Armaturenbrett.

Tesla Model Y

Offiziell wird erwartet, dass das Tesla Model Y in Großbritannien erst 2021 oder 2022 erscheint, aber nordamerikanische Kunden dürften das siebensitzige SUV bereits im nächsten Jahr in die Hände bekommen. Tesla verspricht eine elektrische Reichweite von bis zu 336 Meilen für das Long Range AWD-Modell, während die Performance-Edition 298 Meilen und eine Beschleunigung von 0 auf 60 Meilen pro Stunde in 3,5 Sekunden bietet. Wenn es um das Model 3 geht, ist die Vorfreude groß.

Opel Corsa-e

Der Vauxhall Corsa-e ist für wettbewerbsfähige 295 £ mit einem vierjährigen Privatleasingvertrag nach einer Erstmiete von 5.310 £ erhältlich. Alternativ können Sie einen garantierten Teilaustauschzuschuss von 2.000 £ für Ihr altes Auto erhalten. Die 50-kWh-Batterie im Corsa-e bietet eine elektrische Reichweite von 205 Meilen, die sich jedoch durch Verwendung eines speziellen Eco-Modus um weitere 40 Prozent verlängern lässt.

BMW iX3

Das BMW Concept iX3 wurde letztes Jahr auf der Beijing Motor Show vorgestellt. BMW verspricht eine Reichweite von mehr als 249 Meilen mit einer 70-kWh-Batterie sowie eine neu entwickelte Ladesteuereinheit für den Zugriff auf die neuesten Schnellladepunkte. Im Gegensatz zum i3 und i8 basiert der iX3 auf der bestehenden Architektur und wird parallel zum viertürigen Coupé i4 entwickelt.

Fiat 500e

Fiat investiert stark in die Entwicklung des neuen Elektroautos 500e, unter anderem in eine neue Produktionslinie in Italien. Die Produktion soll nach der Premiere auf dem Genfer Autosalon im zweiten Quartal des nächsten Jahres beginnen. Das Werk kann bis zu 80.000 vollelektrische 500 pro Jahr bauen. Angesichts der Beliebtheit des herkömmlichen 500 (im Bild) könnte dies eines der wichtigsten Elektroautos des Jahres 2020 sein.

Maserati-Supersportwagen

Maserati hat Bilder eines Mittelmotor-Prototyps veröffentlicht, der auf Straßen in der Nähe seines Werks in Italien getestet wird. Über das Auto ist wenig bekannt, abgesehen von der Tatsache, dass der „Motor zu 100 Prozent von Maserati stammt“ und dass es voraussichtlich im Mai 2020 vorgestellt wird. Was macht es in dieser Galerie? Nun, es gibt Gerüchte, dass es in Zukunft eine Elektroversion geben wird, wobei das Launch-Car wahrscheinlicher ist elektrifiziert statt vollelektrisch.

Mercedes-Benz EQV

Der elektrische Großraumlimousine Mercedes-Benz EQV feierte sein Debüt auf der diesjährigen IAA in Frankfurt. Das Unternehmen gibt an, dass der EQV eine Reichweite von bis zu 251 Meilen bieten wird, was für einen achtsitzigen Elektro-MPV beeindruckend ist. Außerdem verfügt er über eine Ladefläche von 1.030 Litern. Möchten Sie immer noch das siebensitzige Tesla Model X?

Peugeot e-2008

Wem der e-208 zu klein ist, für den hat Peugeot mit dem SUV e-2008 eine fertige Alternative parat. Die Reichweite beträgt bis zu 310 Kilometer, das Aufladen auf 80 Prozent dauert mit einem 100-kW-Schnellladegerät 30 Minuten. Die Standardausstattung ist hoch und die Preise beginnen bei rund 28.500 £ nach der Plug-in-Car-Förderung.

Pininfarina Battista

Die Auslieferung des Pininfarina Battista beginnt im Jahr 2020. Nur 150 Exemplare werden in Italien gebaut und sollen angeblich 2 Millionen Pfund kosten. Mit einer Leistung von 1.900 PS – und schneller als ein Formel-1-Wagen von null auf 60 Meilen pro Stunde – kann er mit einer einzigen Ladung fast 280 Meilen zurücklegen. Das zu Mahindra gehörende Unternehmen wird in den nächsten drei Jahren drei Elektrofahrzeuge auf den Markt bringen, davon zwei SUVs.

Skoda Citigo e iV

Der neue Skoda Citigo e iV kam am 10. Dezember in den Handel und kostet ab 16.995 £. Dies erfolgt nach dem Plug-in-Car-Zuschuss und basiert auf dem Einstiegsmodell SE. Der vollelektrische Citigo bietet eine Reichweite zwischen 140 und 170 Meilen, während das Spitzenmodell SE L über ein CCS-Kabel aufgeladen werden kann, das an ein 40-kW-Gleichstrom-Schnellladegerät angeschlossen ist. Erste Lieferungen werden Anfang nächsten Jahres erwartet.

Jaguar XJ

Der vollelektrische Jaguar XJ läutet eine neue Ära für die Flaggschiff-Limousine ein. Die Produktion des aktuellen XJ (im Bild) ist eingestellt, aber Jaguar hat Pläne angekündigt, in seinem Werk Castle Bromwich in Birmingham eine Reihe elektrifizierter Autos zu bauen. Der elektrische XJ wird voraussichtlich im Jahr 2020 auf den Markt kommen, wobei Jaguar seine Erfahrung bei der Entwicklung des SUV I-Pace nutzen wird.

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