Der Rallye-taugliche Porsche 911 ist das perfekte Pendlerauto

[ad_1]

Matt Farah Porsche 911

Viele denken, die Antwort auf Geschwindigkeitsschwellen und Schlaglochstraßen sei ein Crossover. Sie liegen falsch. Die richtige Antwort ist „Safari“. Porsche 911, wie der Autojournalist Matt Farah in Los Angeles herausgefunden hat.

Es mag zwar glamourös sein, aber eines hat Los Angeles mit Großbritannien gemeinsam: wie beschädigt sein Straßennetz ist. Farah suchte nach einer Lösung.

„Obwohl wir mit Orten wie dem Angeles Forest und den Malibu Canyons gesegnet sind, zwei der schönsten Orte der Welt zum Fahren eines Sportwagens, ist die Stadt selbst ein Albtraum“, erklärt Farah.

„Die Infrastruktur bröckelt, Reparaturen werden selten gründlich durchgeführt, die Dehnungsfugen der Autobahnen sind der schlimmste Albtraum eines jeden Sportwagenbesitzers und für eine so „verstreute“ Stadt wie LA ist es ständig furchtbar überfüllt. Bei niedrigen, modernen Sportwagen kann das eine echte Herausforderung sein.“

Ein Baja-Bashing-Ford Raptor wäre vielleicht die naheliegendere Wahl gewesen als ein 911. Allerdings wäre es mit einem solchen Truck schwieriger, durch LA zu fahren als mit dem kompakten, klassischen Porsche.

Matt Farah Porsche 911

„Ich wollte so etwas wie den Raptor, aber kleiner, also war die offensichtliche Antwort ein Rallyeauto. Als ich Leh Keens persönlichen Safari 911 fuhr, war es wie ein Aha-Erlebnis.“

Keen ist ein Hersteller von Porsche 911, die überall einsetzbar sind und die klassischen „Safari“-Rallyeautos nachahmen. Farah hatte vor ein paar Jahren einen Vorgeschmack auf den ersten Bau. Anschließend beschrieb er es als „völlig anders als das, was die meisten Leute denken, dass man es mit einem 911 machen sollte“. So widersprüchlich die Idee auch sein mag, er war von dem Projekt überzeugt: „Ich habe ihm einen Einzahlungsscheck geschickt (sic) fast unmittelbar danach“.

Als er sich für ein Auto ab 87 entschied, wollte Farah ein besseres Schaltgefühl gewährleisten und die Farbe auswählen können. Keen kann den Auftrag von Anfang bis Ende übernehmen, einschließlich der Beschaffung eines Autos, wenn der Käufer dies wünscht. Matt’s ist ein Carrera 3.2 aus dem Jahr 1987 in Cassis-Rot, einer begehrten Farbe, die unter einer Folierung erhalten bleibt.

Bau eines „Safari“-Porsche 911Matt Farah Porsche 911

Aus einem Sportwagen einen Diät-Dünenbuggy zu machen, ist keine leichte Aufgabe: Die Teileliste ist umfangreich. Von vorne bis hinten ist es mit Schutzbügeln, Unterfahrschutz, Rallye-Lichtgehäusen, geschliffenen Seitenspiegeln, versteckten Stoßfängern, Felgen im Fuchs-Stil von Braid Motorsport, Elephant Racing Safari-Federung, einem Quaife-Sperrdifferenzial und BF Goodrich K02-Reifen ausgestattet. Es ist aufgebockt, sprungbereit und sieht absolut geschäftstauglich aus.

Im Inneren traf Matt eine mutige, aber praktische Wahl für die Zierleiste. Das burgunderfarbene Leder wurde durch handelsüblichen Stoff für LA-Stadtbusse ersetzt, der für 20 Jahre konstantes Tragen ausgelegt ist. „Es wird wahrscheinlich den Rest des Autos überdauern“, sagt er.

Es gab Bedenken, dass es nicht zum restlichen burgunderroten Leder passen würde, das beibehalten wurde (Dachhimmel, Türoberseiten, Armaturenbrettoberseite und Bodenteppich), aber es hat gut geklappt. Sogar das neue Momo Prototipo-Lenkrad wurde passend zum Burgunderrot getrimmt und brauchte offenbar 20 Anläufe, um es richtig hinzubekommen.

Von der Baja bis zum BoulevardMatt Farah Porsche 911

Sie können Ihren Audi A1 Citycarver oder Ihren Vauxhall Adam Rocks behalten. Matt Farah hat dazu beigetragen, das perfekte Stadtauto zu schaffen. „Es ist buchstäblich mein täglicher Begleiter“, schließt er.

„Ich habe kürzlich drei Scheffel Brennholz hinter die Rücksitze geladen. Ich meine – es ist nicht dafür gedacht, die Schluchten anzugreifen oder auf die Rennstrecke zu gehen, es ist dafür gedacht, zum Einkaufen zu gehen, in mein Büro zu fahren, Besorgungen zu machen und dann zum Spaß in den Dreck zu gehen. Es sind wirklich die besten Teile eines Baja-Trucks und die besten Teile eines luftgekühlten 911.“

[ad_2]

Schreibe einen Kommentar