Der neue Czinger 21C ist ein Hybrid-Hyperauto für die Netflix-Generation

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Czinger 21C auf der Autobahn

Der Fremde Dinge Die Stimmung ist zu offensichtlich, als dass es sich um einen Zufall handeln könnte. Sehen Sie sich das 60-sekündige Teaser-Video zum Czinger 21C an, und Sie werden glauben, Sie seien zufällig nach Hawkins, Indiana, gereist.

Nicht, dass das 21. Jh. auch nur im Entferntesten Retro-Charakter hätte. Wie der Name schon sagt, handelt es sich hierbei um ein Hypercar für das 21. Jahrhundert. Es ist auch eingebaut Die Engel, das etwa 2.000 Meilen von der Scarcourt Mall entfernt ist. Bei seiner Premiere wird der Czinger bei der Premiere vollständig enthüllt Genfer Autosalon März.

Zur Klarstellung: Czinger wird mit einem stummen „c“ ausgesprochen, es ist also der erste Supersportwagen, der bei KFC wie ein Chicken Burger klingt. Es ist auch nach dem Gründer und CEO Kevin Czinger, dem Mitbegründer von, benannt Coda Automotive. Mehr zum CEO gleich. Was wissen wir über das Auto?

In Wahrheit nicht viel. Das Unternehmen hat eine Auswahl an Bildern und ein stimmungsvolles Video veröffentlicht, aber Spezifikationen und Details sind ebenso dürftig wie ein gesunder Snack bei Scoops Ahoy.

Czinger 21C Hybridmotor

Es stellt einen „Paradigmenwechsel in der Art und Weise dar, wie Fahrzeuge entworfen, entwickelt, konstruiert und hergestellt werden“, heißt es in der kurzen Pressemitteilung. Es handelt sich um eine Anspielung auf die 3D-Drucktechniken von Divergent 3D, dem Unternehmen, das Kevin Czinger vor drei Jahren gegründet hat.

Zuvor hatte Czinger gesagt, dass der Herstellungsprozess für jedes gängige Auto „grundlegend kaputt“ sei. In einem Interview mit Road & Track sagte Czinger: „In einem Automobilunternehmen sind alle in Silos untergebracht. Sie versuchen nicht, mit Leuten von außen zusammenzuarbeiten oder neue kommerzielle Ausrüstung zu entwickeln. Sie prüfen, welche Technologien in ihre bestehenden Produktionskapazitäten passen und diese verbessern.

„Wir wollen Rechenleistung, Wissenschaft und additive Fertigung in einem System vereinen.“

Zu diesem Zweck holte sich Czinger die Hilfe hochrangiger Führungskräfte von Apple, Boeing, Google, Koenigsegg und SpaceX, während Dave O’Connell, ehemals Mitsubishi, mit der Arbeit am Design beauftragt wurde.

Czinger 21C: „Supercooles Auto“

Czinger 21C hinten

Sie erinnern sich vielleicht an den Divergent Blade – einen 700 PS starken, 3D-gedruckten Supersportwagen erhielt 2017 die Jay-Leno-Behandlung. Es repräsentiert Czingers „Fantasie, wie ein supercooles Auto aussehen würde“, bei dem der Fahrer in der Mittelposition sitzt und ein Beifahrer dahinter sitzt. Sozusagen eine Art 3D-gedruckter Zweierbob auf vier Rädern.

Czinger verweist auch auf die Lola T70, und der Einfluss des Can-Am-Rennwagens ist deutlich zu erkennen. Der CEO wuchs in Cleveland, Ohio, auf und baute zusammen mit seinen Brüdern Hotrods.

Die Abstammung der Divergent Blade im Czinger 21C ist offensichtlich, aber selbst aus dem Video geht klar hervor, dass das Unternehmen einen Schritt weiter gegangen ist. Die Bilder deuten auf ein serienreiferes Auto hin, dessen Stil teils an Lola, teils an McLaren und teils an Batmobil erinnert.

Ein geringes Gewicht ist garantiert. Der Blade brachte nur 630 kg auf die Waage, was ihm ein Leistungsgewicht von 1.142,8 PS pro Tonne bescherte. Es wurde ein 2,4-Liter-Motor des Mitsubishi Lancer Evo

Es gibt Streifen aus Kohlefaser, einen LED-Lichtstreifen über die gesamte Länge am Heck, eine Rückfahrkamera, einen großen Heckflügel, einen zentralen Auspuff, gestapelte LED-Scheinwerfer und eine zentrale Fahrerposition.

Weitere Informationen werden höchstwahrscheinlich vor der Weltpremiere des Czinger 21C auf dem Genfer Autosalon veröffentlicht. Werden die vollständigen Details vor dem 3. März durchgesickert oder bekannt gegeben? Es sind seltsamere Dinge passiert …

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