Deepal G318 ist ein Range-Extender-Elektrofahrzeug mit bis zu 424 PS von zwei Elektromotoren

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Der G318 hat ein kastenförmiges Design und wird voraussichtlich mit einem 18,4-kWh- und einem 35,1-kWh-Akkupack angeboten

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von Brad Anderson

vor 16 Stunden

  Deepal G318 ist ein Range-Extender-Elektrofahrzeug mit bis zu 424 PS von zwei Elektromotoren

Eine Woche nachdem eine Reihe computergenerierter Bilder des neuen SUV Deepal G318 online aufgetaucht sind, sind dank chinesischer Aufsichtsbehörden die ersten echten Fotos aufgetaucht. Wir haben jetzt auch alle wichtigen Details und Spezifikationen.

Der G318 ist das dritte Modell der Marke Deepal, die Changan gehört, und hat seinen Namen vom Highway 318 an der Grenze zwischen China und Nepal. Er wurde als kastenförmiger, robuster SUV mit einer Länge von 4.915 mm (193 Zoll), einer Breite von 1.985 mm (78,1 Zoll), einer Höhe von 1.885 mm (74,2 Zoll) und einem Radstand von 2.880 mm (113,3 Zoll) konzipiert.

Da es sich um ein Elektrofahrzeug handelt, verfügt es über eine eher unkonventionelle Frontpartie ohne Hauptfrontgrill, dafür aber über einen großen Einlass weiter unten an der vorderen Stoßstange. Diese Bilder zeigen auch, dass er wie viele andere robuste SUVs auf dem Markt mit LED-Scheinwerfern und einer schwarzen Karosserieverkleidung ausgestattet ist. Zu den in Schwarz lackierten Elementen gehören die ausgestellten Radhäuser, die Schweller und die Außenspiegel, während am Heck ein Reserveradträger und dünne, vertikal verlaufende LED-Rückleuchten sichtbar sind.

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Diese Bilder zeigen auch, dass die hintere Stoßstange geschwärzt wurde und Platz für eine Anhängerkupplung vorhanden ist. Darüber hinaus kann der Reserveradträger zugunsten einer kleinen Aufbewahrungsbox weggelassen werden, während Deepal den SUV auch mit einer Dachreling ausstatten kann, die vier markante, nach vorne gerichtete Fahrlichter trägt. Es wurden keine Fotos vom Innenraum des SUV veröffentlicht.

Der G318 ist technisch gesehen ein Elektrofahrzeug mit erweiterter Reichweite, da er über einen 1,5-Liter-Benzinmotor mit 110 kW (147 PS) verfügt, der als Generator dient, aber nicht die Räder antreibt. Das Einstiegsmodell kombiniert diesen Motor mit einem einzelnen Elektromotor an den Hinterrädern mit 185 kW (248 PS), während das Flaggschiffmodell den 1,5-Liter-Motor mit zwei Elektromotoren kombiniert, was zusammen 316 kW (424 PS) ergibt.

Details zum Batteriepaket des Fahrzeugs wurden nicht bestätigt, es wird jedoch angenommen, dass es über ein Lithium-Ionen-Phosphatpaket von CALB verfügt, das mit Kapazitäten von 18,4 kWh und 35,1 kWh angeboten wird. Der G318 kann bis zu 1.600 kg (3.527 lbs) ziehen.

Der lokale Verkauf in China hat noch nicht begonnen, aber wenn dies der Fall ist, werden die Preise voraussichtlich bei etwa 300.000 Yuan oder 42.000 US-Dollar beginnen.

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