Citroen feiert 40 Jahre 2CV6 Charleston

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Es ist 40 Jahre her, dass Citroen den 2CV6 Charleston enthüllte. Im Oktober 1980 als Sonderedition auf den Markt gebracht, wurde er 1981 zum regulären Modell. Er wurde zum meistverkauften 2CV der 1980er Jahre.

Das allein würde ausreichen, um sich ein Kapitel im zu sichern Geschichte des Citroen 2CV. Die Bedeutung des Charleston erstreckt sich jedoch auch auf die Tatsache, dass es auch das war letztes Modell, das in Portugal vom Band lief.

„Blechschnecke“ im rapiden Niedergang

Citroen 2CV6 Charleston-Profil

Als der Charleston 1980 auf dem Pariser Autosalon vorgestellt wurde, war der 2CV bereits 32 Jahre lang im Handel. Die Verkäufe in Frankreich und anderswo in Europa gingen stark zurück, was zu Gerüchten über eine ungewisse Zukunft der „Blechschnecke“ führte.

Daher ist es überraschend, dass der Citroën bis Juli 1990 durchhalten konnte. Der Erfolg des 2CV6 Charleston spielte eine Rolle, aber wir sollten die Rolle Großbritanniens für sein Überleben nicht unterschätzen.

Es wird eine Weile dauern, bis sich britische Autofahrer für den 2CV begeistern. Erst 1979 erreichte der Wagen dort den Höhepunkt seiner Beliebtheit, als in Großbritannien 8.867 Autos verkauft wurden.

Am Ende der Produktion stellte Großbritannien den größten Markt des 2CV dar und machte ein Drittel der täglichen Produktion im Mangualde-Werk in Portugal aus.

Neue Welle von Sondereditionen der 80er Jahre

Citroen 2CV6 Charleston gelb und schwarz

Der Charleston war nicht die erste Sonderedition des Citroen 2CV. Diese Ehre gebührt dem 2CV Spot von 1976. Allerdings löste der Charleston in den 1980er Jahren eine neue Welle von Sondereditionen aus. Die Liste umfasst die 007 James Bond, Dolly, Bamboo und Perrier.

Die ersten 8.000 Exemplare des Charleston waren ausverkauft, was Citroen dazu veranlasste, daraus ein Serienmodell zu machen. Ursprünglich wurde es in Delage-Rot und Schwarz angeboten, später wurde es in Helios-Gelb und Schwarz angeboten. Dies war nicht beliebt, daher wurde Gelb durch Nachtgrau und Kormorangrau ersetzt.

Zu den Highlights gehörten runde Scheinwerfer, Radkappen vom Typ Dyane, passend zur Wagenfarbe lackierte Räder, separate Vordersitze und Stoffbezüge vom Citroen LN.

Die regulären Serienmodelle unterscheiden sich von den Sondereditionen durch verchromte Scheinwerfergehäuse, rautengenähte Stoffbezüge und vordere Scheibenbremsen.

Von „Cheerio“ bis Pluriel

Citroen C3 Pluriel Charleston

Offiziell war ein 2CV6 Charleston in zweifarbigem Grau der letzte 2CV, der das Fließband verließ. Im Jahr 2008 feierte Citroen den 60. Jahrestag des 2CV mit der Einführung des C3 Pluriel Charleston.

Im Jahr 2012 wurde ein 1991 zugelassener 2CV6 Charleston für 14.560 £ an einem verkauft RM Sotheby’s-Auktion in London. Das Auto hatte gerade einmal 166 km auf dem Tacho und war „im Wesentlichen wie neu“.

Heute, Die Preise liegen zwischen 5.000 und 10.000 £, je nach Zustand und Kilometerstand. Alternativ könnten Sie einen C3 Pluriel Charleston kaufen, von dem es schätzungsweise 36 Exemplare im Land gibt.

klicken Sie hier um mehr über die Geschichte des Citroen 2CV zu erfahren.

Citroen 2CV Charleston-Video

https://www.youtube.com/watch?v=xjWbF2-ewN8

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