Bereit fürs Geschäft: Lotus Turbo Esprit

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Wie ist es, Vorstandsvorsitzender zu sein? Für wichtige Entscheidungen verantwortlich sein. Um Macht auszuüben. Das Wissen, dass ein falscher Schritt zur Katastrophe führen kann.

Dieser Lotus Turbo Esprit von 1983 ist Ihre Gelegenheit, den Traum des Vorstandsvorsitzenden zu verwirklichen. In den 1980er Jahren noch mächtig, erlebte es viele Jahre des Niedergangs und hatte seine glorreichen Tage hinter sich. Heute ist seine Macht unter der Leitung einer neuen Führung und einer erheblichen Finanzspritze wiederhergestellt.

Es steht als Fortführungsbetrieb zum Verkauf. Gebote sind möglich, der Wert liegt jedoch zwischen 37.000 und 43.000 £. Zum Zeitpunkt des Verfassens dieses Artikels lag das Gebot bei 30.000 £. Es sind weitere Investitionen erforderlich.

Das Auto gehörte David Wickins, dem ehemaligen Vorstandsvorsitzenden von Lotus und Gründer der British Car Auctions (BCA)-Gruppe. Wickins starb 2007, aber sein Nachruf deutet darauf hin, dass er ein recht buntes Leben führte.

Das Leben von Riley

Lotus Turbo Esprit 1983

Er baute BCA zu einem Multi-Millionen-Pfund-Unternehmen aus, nachdem er die Idee 1946 hatte, als er in einer Lokalzeitung eine Anzeige für seinen Riley Lynx schaltete. Die erste öffentliche Auktion fand auf einem gemieteten Feld in Surrey statt, wobei die Fahrzeuge wie besichtigt verkauft wurden.

„Im Großen und Ganzen ist der Kfz-Handel weniger unehrlich als die Anwaltschaft“, sagte er einmal über die Autohändler, die sein Einkommen generierten. „Ich vertraue lieber dem Wort eines dieser Zigeuner als dem eines Anwalts oder eines Juweliers.“

Sein Weg in die Lotus-Position begann, als BCA die kurzlebige Rennkarriere von Mark Thatcher sponserte. David Wickins war ein Freund von Marks Vater Denis Thatcher, aber es war Mark, der ihn 1983 mit Lotus bekannt machte.

Lotus war ein Unternehmen in einer schwierigen Lage. Das Unternehmen verschwendete nicht nur Geld, sondern auch der ein Jahr zuvor verstorbene Gründer Colin Chapman war in den DeLorean-Skandal verwickelt.

Erlernen des ACBC

1983 Lotus Turbo Esprit

Mit Wickins an der Spitze segelte Lotus in ruhigere Gewässer, bevor das Unternehmen 1986 an General Motors verkauft wurde.

Es war nicht alles glatt. Wickins warb um Kontroversen Verzicht auf das berühmte gelb-grüne Rondell und es durch ein schwarzes Oval ersetzen. Er verzichtete sogar auf das „ACBC“-Symbol, eine Anspielung auf Anthony Colin Bruce Chapman.

Der Lotus Turbo Esprit von 1983 zum Verkauf über The Market trägt ein Gold-auf-Schwarz-Lotus-Abzeichen. Wenn es Ihnen nicht gefällt, können Sie es entfernen. Das ist eine Möglichkeit, Colin Chapmans „Vereinfachen, dann Leichtigkeit hinzufügen“-Philosophie zu würdigen.

Das Auto verbrachte viele Jahre in einer Scheune, bevor der Verkäufer 16.000 Pfund ausgab, um es wieder in seinem früheren Glanz erstrahlen zu lassen. Es sind gerade einmal 31.000 Meilen auf dem Tacho. Einzelheiten können Sie dem Auktionsverzeichnis entnehmen.

Alles andere als gelangweilt

Innenraum des Lotus Turbo Esprit

„Bewahre die Tür vor dem Wolf!“ verkündete die Presseanzeige für den Lotus Turbo Esprit im Jahr 1981. In der Kopie wurde eine Beschleunigung von 0 auf 100 km/h in 5,5 Sekunden und eine Höchstgeschwindigkeit von 240 km/h bei einem Kraftstoffverbrauch von 28,4 mpg hervorgehoben.

Diese Zahlen übertrafen den zeitgenössischen Ferrari 308 GTBi. Eine Sekunde schneller auf 60 Meilen pro Stunde, 7 Meilen pro Stunde schneller auf Vollgas, deutlich sparsamer und viel erschwinglicher. Im Jahr 1981 kostete der Turbo Esprit 16.900 £, während der Ferrari 21.800 £ kostete.

„Wenn Sie bereits gute Autos haben und eine superschnelle Maschine für schnelle Continental-Rennen brauchen, brauchen Sie den Lotus“, sagte der Ferrari-gegen-Lotus-Doppeltest 1981 Auto Zeitschrift. „Es lässt sich nicht leugnen, dass es bei weitem mehr Leistungsfähigkeit für das Geld bietet.“

Die letzte Zeile der Rezension: „Sie müssen den Ferrari haben.“ Rechts.

Laut der Hagerty-Preisführer, zahlen Sie zwischen 31.800 und 65.100 £ für einen Ferrari 308 GTBi von 1981. Für diesen Lotus Turbo Esprit könnten Sie am Ende einen ähnlichen Betrag bezahlen.

Wie auch immer, als neuer Vorstandsvorsitzender werden Sie sich wahrscheinlich alles andere als langweilen.

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